在科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的雙重驅(qū)動下，成都市經(jīng)濟和信息化局于7月17日正式發(fā)布了《成都市加快提升低空飛行服務能力培育低空經(jīng)濟市場的若干措施（征求意見稿）》及其實施細則意見的公告，標志著成都正以前所未有的力度布局低空經(jīng)濟，特別是在低空物流領域，推出了一系列創(chuàng)新舉措與扶持政策，旨在推動低空經(jīng)濟的快速崛起與高質(zhì)量發(fā)展。

公告明確提出，成都將大力支持構(gòu)建低空物流“干—支—末”網(wǎng)絡體系，這一舉措旨在通過大型無人機支線物流的連線組網(wǎng)與新興場景無人機配送的廣泛應用，實現(xiàn)物流配送的全方位覆蓋與高效協(xié)同。為鼓勵企業(yè)積極投身低空物流配送領域，成都將對成功開通無人機低空物流配送航線并實現(xiàn)商業(yè)化運營的企業(yè)，根據(jù)機型與架次給予每年最高500萬元的資金補貼，這無疑為企業(yè)的初期運營與規(guī)模擴張?zhí)峁┝藦娪辛Φ馁Y金支持。

此外，成都還積極探索無人機空中配送與智能網(wǎng)聯(lián)無人車、服務機器人地面配送相結(jié)合的“多式聯(lián)運”空地融合服務新模式，旨在通過創(chuàng)新模式解決低空經(jīng)濟“最后一公里”的難題。對于成功打造并市場化運營該模式的服務提供商，成都將按年度服務營業(yè)額的30%給予最高200萬元的資金獎勵，進一步激發(fā)市場活力與創(chuàng)新動力。

為優(yōu)化低空飛行服務環(huán)境，成都將建立“蓉易飛”服務體系，充分利用國家低空空域協(xié)同管理改革試點區(qū)的成果，構(gòu)建分級分類的低空非管制空域“蓉易飛”低空航線體系。這一體系將覆蓋省內(nèi)及跨省航線，為企業(yè)開通航線提供便捷通道。對于取得載人或貨運航線審批并實現(xiàn)商業(yè)化運營的企業(yè)，成都將給予一次性資金獎勵，省內(nèi)航線每條30萬元，跨省航線每條100萬元，旨在降低企業(yè)運營成本，加速航線網(wǎng)絡的構(gòu)建。

為提升低空飛行器的技術水平與市場競爭力，成都將大力支持大中型無人駕駛航空器、eVTOL等低空飛行器研制企業(yè)申請低空經(jīng)濟領域的相關資質(zhì)許可與適航認證。對于成功獲得中國民航局型號合格證（TC）、標準適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）的企業(yè)，成都將按照不同飛行器類型給予高額資金獎勵，最高可達1500萬元，單戶企業(yè)每年不超過3000萬元，同一型號僅獎勵一次，為企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新提供堅實后盾。

針對低空經(jīng)濟領域的風險與需求，成都鼓勵保險公司開發(fā)多樣化的低空商業(yè)應用險種，包括物流、載人、城市管理等領域的保險產(chǎn)品，以擴大低空飛行器保險覆蓋范圍。同時，建立低空保險快速理賠服務綠色通道，探索開展低空“交強險”“商業(yè)險”“第三者責任險”等試點，構(gòu)建完善的全產(chǎn)業(yè)鏈保險服務體系。對于投保低空飛行器新產(chǎn)品首保的飛行運營類企業(yè)，成都將按年度總保費的20%給予資金補貼，單戶企業(yè)每年不超過50萬元，有效降低企業(yè)運營成本與風險。

綜上所述，成都市通過一系列創(chuàng)新舉措與扶持政策，正加速推進低空經(jīng)濟的布局與發(fā)展，特別是在低空物流領域展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿εc廣闊的市場前景。這一系列政策的實施，不僅將促進低空飛行器技術的創(chuàng)新與應用，也將為成都乃至全國的低空經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力與動力。