在周日（23日）晚，歐洲第二大港口安特衛(wèi)普-布魯日港的MSC PSA European碼頭（MPET）遭遇了嚴重的集裝箱起火事故。此次火災發(fā)生在1742碼頭，導致兩個集裝箱碼頭的作業(yè)被迫中斷，對港口運營和周邊環(huán)境構(gòu)成了威脅。

據(jù)悉，起火的集裝箱中裝有黃磷這一極度危險的化學品。黃磷是化肥和其他工業(yè)應用中不可或缺的物質(zhì)，但其毒性極強，暴露在空氣中極易燃燒，并且即使少量吸入也會對人體造成致命傷害。因此，火災的撲救工作變得尤為復雜和困難。

Waasland消防隊于當?shù)貢r間晚上7點30分接到報警后，迅速趕往Beveren地區(qū)進行滅火。該地區(qū)是安特衛(wèi)普港的主要集裝箱裝卸區(qū)之一，Deurganckdok。消防隊員與化工公司BASF和港口管理部門緊密合作，全力控制火勢的蔓延。

經(jīng)過數(shù)小時的緊急撲救，火勢在當晚23:00左右得到了控制。消防員們成功縮小了警戒范圍，并繼續(xù)對集裝箱進行安全檢查，以確?；饎莶粫腿?。然而，由于黃磷的特殊性質(zhì)，集裝箱的處理變得極為小心和謹慎，這導致了MPET和Deurganckdok的業(yè)務暫時無法恢復。

截至周一（24日）早上7點30分，消防部門報告稱，起火的集裝箱已被成功轉(zhuǎn)移至一個“安全地點”，從而消除了進一步的風險。這一進展為港口恢復運營提供了可能。

安特衛(wèi)普-布魯日港在火災后迅速發(fā)布聲明，表示將盡一切可能盡快重啟所有活動。他們強調(diào)，Deurganckdok的航運已經(jīng)恢復，并且港口管理部門正在采取措施確保此類事件不再發(fā)生。

值得一提的是，這是本月內(nèi)安特衛(wèi)普港發(fā)生的第二起影響集裝箱碼頭運營的事故。6月6日，港口官員在水中檢測到油污染，經(jīng)調(diào)查確定這些油來自集裝箱碼頭的加油作業(yè)。這一事件導致20艘船只受到污染，航道和碼頭墻壁上也發(fā)現(xiàn)了石油。被污染的船只在被清理干凈前被禁止離開港口，航道和船閘的清理工作也影響了港口的正常運營。直到6月18日，安特衛(wèi)普港報告清理行動已完成，但作業(yè)仍受到一定程度的影響。

這一系列事件提醒我們，在繁忙的港口運營中，安全管理至關重要。安特衛(wèi)普-布魯日港將進一步加強安全管理措施，確保類似事件不再發(fā)生，保障港口運營的安全和順暢。