在全球航運市場持續(xù)波動的背景下，地中海航運公司（MSC）再次展現(xiàn)出其強大的戰(zhàn)略眼光和擴張野心。7月11日，MSC通過其子公司SAS Shipping Agencies Services正式宣布，已完成對全球第三大純汽車/卡車運輸船（PCTC）供應(yīng)商Gram Car Carriers的收購，標(biāo)志著MSC在多元化運輸服務(wù)領(lǐng)域的又一重要布局。

此次收購以每股263.9挪威克朗（約合24.56美元）的價格進行，總交易額高達6.963億美元，涵蓋了Gram Car Carriers總股份的97%。預(yù)計最終交易將于7月25日全面完成，屆時SAS將著手收購剩余的股份，Gram Car Carriers將正式從奧斯陸證券交易所及紐約OTCQX Best Market退市，成為MSC航運帝國的一部分。

Gram Car Carriers作為PCTC領(lǐng)域的佼佼者，擁有17艘先進的汽車運輸船只，這些船只在全球范圍內(nèi)為汽車制造商和分銷商提供高效、安全的汽車運輸服務(wù)。2023年，該公司實現(xiàn)了2.009億美元的營業(yè)收入和9400萬美元的凈利潤，展現(xiàn)了其強大的盈利能力和市場競爭力。MSC此次收購，無疑將極大地增強其在汽車滾裝運輸領(lǐng)域的實力，進一步鞏固其在全球航運市場的領(lǐng)先地位。

值得注意的是，MSC近期在投資領(lǐng)域動作頻頻，展現(xiàn)出其積極尋求多元化發(fā)展的戰(zhàn)略意圖。今年3月，MSC通過SAS收購了法國物流運營商Clasquin的42%股份，并計劃進一步收購剩余股份，這一交易由董事長Yves Revol及里昂私募股權(quán)公司Olymp促成，進一步拓寬了MSC的物流版圖。此外，今年2月，MSC還獲得了德國監(jiān)管機構(gòu)對其收購漢堡碼頭運營商HHLA 49.9%股份計劃的批準(zhǔn)，進一步鞏固了其在歐洲港口和物流領(lǐng)域的地位。

這一系列并購活動不僅體現(xiàn)了MSC對全球航運市場趨勢的敏銳洞察，也反映了其對未來市場發(fā)展的樂觀預(yù)期。Ocean X的Ruben Huber在Loadstar Premium上發(fā)表文章指出，MSC首席執(zhí)行官Aponte正加大投資力度，緊跟行業(yè)巨頭CMA CGM的步伐，后者今年已租賃了四艘新的汽車運輸船，正式涉足汽車集裝箱運輸領(lǐng)域。這一趨勢表明，隨著全球汽車制造業(yè)的持續(xù)增長和國際貿(mào)易的日益繁榮，汽車滾裝運輸市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

Ceva Logistics的全球整車物流負(fù)責(zé)人Emmanuel Cheremetinski在2月時曾預(yù)測，盡管2024年汽車制造業(yè)預(yù)計保持平穩(wěn)，但市場依然強勁，汽車制造商正積極準(zhǔn)備繼續(xù)生產(chǎn)和運輸汽車。他進一步指出，未來兩到三年內(nèi)，整車物流產(chǎn)能將面臨巨大挑戰(zhàn)，無論是遠洋、近洋應(yīng)用還是陸基汽車運輸，產(chǎn)能均將受限。這一預(yù)測為MSC的新收購提供了有力的市場支撐，預(yù)示著MSC在未來幾年內(nèi)將能夠充分利用市場趨勢，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長和盈利的持續(xù)提升。

綜上所述，MSC對Gram Car Carriers的收購是其多元化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，也是其在全球航運市場持續(xù)擴張的又一例證。隨著汽車滾裝運輸市場的不斷發(fā)展和壯大，MSC將憑借其在該領(lǐng)域的強大實力和優(yōu)勢資源，為全球汽車制造商和分銷商提供更加高效、安全、可靠的運輸服務(wù)，進一步鞏固其在全球航運市場的領(lǐng)先地位。